对市政协十二届四次会议第22号提案的答复

周宇涛、黄双武委员：

你们在市政协十二届四次会议大会期间提出的《关于优化老旧工业区停车的建议》（第22号提案）收悉，我们会同市经信局、市公安局、市财政局、市自然资源规划局、市交通局、市综合执法局认真研究后，现将有关意见答复如下：

为着力破解“停车难”问题，我市以“重规划、建增量、拓空间”为导向，大力推进中心城区公共停车场谋划建设，加强提升重点板块、堵点区域停车场位的扩容供给、智慧助停力度，积极营造良好的停车秩序和出行环境。

一、规划引领建设，合理配置停车资源

坚持将停车设施作为城市重要基础设施规划建设，从源头加强停车设施配置。《慈溪市国土空间总体规划（2021-2035年）》已获省政府批复实施，规划提出遵循总体控制、停车引导、分区布局、兼顾近远、资源集约的原则，开展公共停车设施的布局，并通过详细规划或专项规划落实。下一步将在新一轮详细规划编制时对老旧工业区停车难问题重点予以研究，结合工业园区现状建设状况和停车需求，合理布局公共停车设施，优化工业园区布局。目前，《慈溪中心城区公共停车设施专项规划》已完成初稿的编制。

2024年还启动交通设施布点专项规划研究（2021-2035），旨在通过科学规划，优化管护站、交通所、公路驿站（停车场）等交通设施布局，形成“一心三片八区”规划格局，以缓解交通拥堵，增强运输保障，促进城市交通的可持续发展。其中在主要干线公路沿线规划建设6个片区的“公路驿站”停车场设施，主要服务对象为各工业集聚区货车司机，将其作为改善货车司机从业环境，增强货车司机从业获得感，促进道路货运业健康稳定发展的重要载体。

二、强化建设刚性，大力缓解城区“停车难”

近年来，我局积极推进公共停车位增量行动，针对公共停车场建设用地保障难的情况，充分挖掘公园、零星储备边角地、退红空间等场地资源，结合中心城区停车需求，不断创新公共停车场建设模式，截至2024年底，中心城区公共停车位累计达到1.3万只。一是深入挖潜，合理增设泊位。在潮塘江、湾底路、清灵路、上房路等道路周边深入挖潜，优化布点，同时结合老旧小区改造、城中村改造等，近三年新增公共停车位3000只。二是围绕难点，补强停车短板。针对城区学校周边停车难题，近年来相继在第三实验小学、上林中学、金山机关幼儿园、阳光实验学校等学校周边增设停车场，累计新增停车位800余只，有效缓解了学校周边交通时段性拥堵压力。同时，对文锦书院一期、明月书院及白云小学实施地下停车场建设，新增停车位749只。三是统筹城乡，推进停车位扩面。为有效解决各镇（街道）停车难题，从2013年起，我局每年向各镇（街道）下达公共停车场（位）建设任务，各镇（街道）因地制宜、见缝插针建设公共停车场。至2024年底全市镇（街道）共新增停车位1.6万余只，其中，全市行政村均设置规范化停车场（停车位15只以上）。

三、创新智慧助停，集约利用空间资源

在向地面要布局、向地下要空间的同时，积极探索智能停车库建设，不断向空中要效益。截至目前，已建成投用晓记江智能立体车库、潮塘江北地下停车场、三北大街孙塘综合2号楼西侧停车场、江南公司地块智能停车库等智慧立体停车库4座，增设停车位1113只。

四、大力发展公共交通，鼓励绿色出行

一是加强公交线路优化调整。目前，我市共有公交线路117条，其中，城市公交25条，城乡公交92条。已实现297个行政村村村通，中心城区500米站点覆盖率100%。今年已完成10条线路的优化调整，并于4月1日开始试运行。切实推进“六进”服务，同时根据客流数据优化调整运营班次，提升服务质量。二是加强共享电单车运营管理。目前我市中心城区已投放共享电单车7000辆，设置站点4822个，均按照要求规范化管理，保障出行最后一公里。三是积极鼓励绿色出行。充分利用“有礼公交”活动、绿色出行宣传月等时间节点加强绿色出行宣传，加强引导市民绿色出行。

五、加强道路停车管理

一是加大执法力度，全力提升人行道静态交通秩序。通过定岗执勤、以路联片巡查、应急处置等方式，做好人行道违停车辆的处罚工作，今年以来共对全市人行道上违停机动车辆抄告1600余起。同时结合执法进社区、进企业等工作，全面开展宣传教育工作，增强群众规范停车的意识。对日常走访中企业提出的确有需要且有条件新施划停车区域的，积极反馈相关主管部门。二是常态化开展公共道路违停整治工作。2024年度查处违停违法行为36万余起。对违法违规停放的废弃车辆（僵尸车），采取电话通知驶离或拖移方式，恢复道路畅通。三是在“两微一端”畅通群众举报渠道，向群众公布交警大队、辖区各交警中队值班电话，方便及鼓励群众反映违法停车情况。

最后，衷心感谢您对我市住房和城乡建设工作的关心和支持！希望您在今后继续多提宝贵意见！

慈溪市住房和城乡建设局

2025年6月26日